Säkerhets- och incidentrapport från Altezza Travel om Kilimanjaro 2025

I år har vi valt att publicera vår säkerhetsstatistik och en fullständig redogörelse för de incidenter som inträffade på Kilimanjaro 2025. Skälet är enkelt: vi vill visa, i siffror, hur säkert det var att bestiga Kilimanjaro med Altezza Travel.

I rapporten hittar du:

• Totalt antal Kilimanjaro-bestigningar 2025
• Antalet expeditioner som Altezza Travel genomförde
• Vår toppframgång, inklusive hur många bestigare i våra grupper som inte nådde toppen och varför
• De större incidenter som inträffade på Kilimanjaro 2025

Vi hoppas att dessa uppgifter hjälper dig att bedöma hur en bestigning med oss realistiskt skulle se ut för dig. På Altezza Travel anser vi att förtroende bygger på ärlighet och transparens.

Så samlar vi in våra data

Altezza Travels expeditioner

Altezza Travel är den största operatören på Kilimanjaro. Under 2025 guidade vi 4 371 bestigare från hela världen, en omfattning som vi bedömer gör våra data representativa för branschen som helhet.

57 % av våra bestigare var män och 43 % kvinnor. De flesta kom från USA, Tyskland, Storbritannien och Kanada.

Vi samlar in detaljerade expeditionsdata genom ett eget system som byggts av vårt interna IT-team. Systemet registrerar allt: antal deltagare per expedition, kostönskemål, fysisk nivå, hälsotillstånd, ruttval, tidigare erfarenhet av höghöjd och dussintals andra variabler. Evakueringar, sjukdomsfall och varje incident under våra expeditioner följs upp på samma sätt.

Incidenter hos andra operatörer och branschtrender

Vi är ofta bland de första som får kännedom om incidenter med andra operatörer, eftersom minst 1 Altezza Travel-expedition normalt ligger i läger någonstans på berget varje dag. När något händer får våra guider information från parkvakter eller guider från andra företag, och när hjälp behövs bistår våra team med evakueringar av klienter och bärare från andra operatörer.

Vi får också information genom vårt medlemskap i Tanzania Association of Tour Operators (TATO) samt från officiella publikationer från Kilimanjaro National Park Authority och Tanzanias Ministry of Natural Resources and Tourism.

Kilimanjaro-bestigningar 2025

Hur många besteg Kilimanjaro 2025

Enligt bulletinen från Tanzanias turistministerium besökte 58 782 personer Kilimanjaro nationalpark 2024. Alla försökte inte nå toppen – ungefär 20 % kommer för dagsvandringar, korta 1- eller 2-dagarsvandringar som inte går hela vägen upp.

Bekräftade siffror för 2025 blir inte tillgängliga förrän i slutet av 2026, och vi uppdaterar rapporten när de finns. Utifrån tillväxttrenden 2022–2024 uppskattar vi att omkring 63 000 personer besökte parken 2025, varav cirka 44 000 försökte nå toppen.

Toppframgång

Av de 4 371 bestigarna på Altezza Travels expeditioner 2025 nådde 3 892 Uhuru Peak – Kilimanjaros topp på 5 895 m över havet.

Ytterligare 215 nådde en av de viktiga punkterna på kraterkanten: Stella Point (5 739 m över havet) eller Gilman’s Point (5 681 m över havet). Båda ligger på kanten av KiboKibo är den centrala och högsta av de 3 vulkankäglor som bildar Kilimanjaro-massivet – de andra 2 är Shira i väster och Mawenzi i öster. Kibo är den enda som fortfarande har en krater: toppen rymmer en kaldera som är ungefär 2,5 km bred. Uhuru Peak, Afrikas högsta punkt, ligger på kanten av kalderan. När man säger att man bestiger Kilimanjaro menar man att man bestiger Kibo.-kratern, och de räknas i praktiken som själva toppen. Vandringen från någon av punkterna till Uhuru Peak tar ungefär 1 timme, och vi räknar ankomst till någon av de 3 punkterna som en lyckad toppbestigning.

Vill du få en ungefärlig bild av dina egna chanser att nå toppen kan du prova vår toppsannolikhetskalkylator, byggd på data från 25 000 Altezza Travel-bestigare.

Bestigare som inte nådde toppen

Under 2025 nådde 264 bestigare på våra expeditioner inte toppen. Det fanns 3 huvudsakliga orsaker:

Otillräcklig acklimatisering. Vissa bestigare kunde inte acklimatisera sig och behövde vända. Det händer på alla höghöjdsexpeditioner. Hur väl kroppen anpassar sig beror inte bara på hur länge du vistas på höjd, din fysiska nivå, kost, sömn och utrustning, utan också på faktorer som helt enkelt inte går att förutse: hur flygresan gick, stressnivå och individuell fysiologi. Ibland har erfarna bergsbestigare som klarat svårare toppar problem med acklimatiseringen på Kilimanjaro, medan rena nybörjare når toppen utan större svårigheter.

Trötthet. Vissa bestigare orkade inte längre – antingen under själva toppförsöket eller på vägen upp till höghöjdslägret – och valde att inte fortsätta. Beslutet att göra ett toppförsök är alltid bestigarens eget. Om en huvudguide ser att någon helt enkelt inte vill fortsätta pressar vi aldrig personen.

Att stanna med en följeslagare. Många bestiger berget med en partner eller en grupp vänner. När en person måste vända på grund av acklimatiseringsproblem eller trötthet väljer följeslagarna ibland att gå ned tillsammans med personen i stället för att fortsätta själva. Under 2025 fattade 52 personer det beslutet – under andra omständigheter hade de kunnat gå hela vägen.

Evakueringar på Kilimanjaro 2025

Standardevakueringar

Det är värt att säga direkt: en evakuering betyder inte att det fanns ett allvarligt hot mot någons liv. Vi använder ordet för att beskriva varje tidig nedstigning – oavsett om orsaken är svag acklimatisering, trötthet eller allmän sjukdom.

I de flesta fall går bestigaren helt enkelt ned till parkgrinden tillsammans med en guide eller assisterande guide och återvänder sedan till hotellet för vila. Ingen medicinsk bedömning behövs.

Under 2025 genomförde Altezza Travel 90 evakueringar av den här typen.

Helikopterevakueringar

Ibland kan höjdsjuka förvärras snabbt, och en bestigare kan visa tecken på hjärn- eller lungödem på hög höjd [vätskeansamling i hjärnan eller lungorna]. I sådana fall kan syrgas och läkemedel köpa tid, men de ersätter inte sjukhusvård. Ju snabbare personen kommer ned på lägre höjd och till läkare, desto lägre blir risken för bestående skador. Då kallar vi in helikopter.

Under 2025 genomförde Altezza Travel 64 helikopterevakueringar. Samtliga lyckades.

Den svåraste evakueringen i Altezza Travels historia

I maj 2025 genomförde vi det som skulle bli den svåraste evakueringen i företagets historia.

En av våra klienter (vi kallar honom Bill*) hade genomgått en dubbel lungtransplantation 2016. Han var i god fysisk form, och hans medicinska klarering angav att transplantationen inte var en kontraindikation för att bestiga Kilimanjaro.

Tidigt en morgon, vid ett stopp i Barranco Camp på 3 950 m över havet, klagade Bill över tryck över bröstet och andningssvårigheter. Guiderna kontrollerade hans syremättnad i blodet – 92 %, inom normalintervallet. Puls och övriga vitalparametrar var också acceptabla, men hans tillstånd fortsatte att försämras.

Att kalla in helikopterevakuering var inte möjligt: samma dag hade Tanzania Civil Aviation Authority meddelat en granskning och stoppat alla flygningar i landet. Teamet satte omedelbart Bill på syrgas och började gå ned via Umbwe Route – den kortaste vägen ut ur parken. Leden är för brant och smal för bår, men Bills tillstånd i början av nedstigningen gjorde att han kunde gå.

Under den kraftiga regnsäsongen hade leden dock spolats sönder svårt. Teamet rörde sig betydligt långsammare än normalt, och Bills tillstånd fortsatte att försämras trots syrgasen. Under 16 timmars nedstigning gick det åt 6 syrgastuber – en situation utan motstycke i Altezza Travels historia, eller någon annans.

När de nådde parkgrinden var Bill fortfarande vid medvetande och förstod vad som hände, men han hade blivit tydligt slö. Andningen hade blivit djupare och snabbare, och hans svar var korta, ofta bara 1 ord.

Runt kl. 02.00 nådde teamet grinden. Bill fördes till KCMC Hospital [Kilimanjaro Christian Medical Centre] i Moshi. Dmitry, vår expeditionschef, hade haft telefonkontakt med sjukhuset under hela nedstigningen och förvarnat om hur allvarligt fallet var. Tack vare det samtalet fanns chefen för akutsjukvården, en kardiolog och andra specialister på plats när Bill anlände – personal som normalt inte skulle ha varit på sjukhuset mitt i natten.

Vid ankomsten stod det klart att Bills tillstånd inte förbättrades trots nedstigningen till lägre höjd. Läkarna försökte stabilisera honom, men utan framgång. På morgonen beslutade teamet att ordna flygtransport till Aga Khan Hospital i Nairobi, som har de bästa möjligheterna till diagnostik och behandling i Östafrika.

Situationen komplicerades ytterligare av förhållandena på KCMC: sjukhuset var överbelastat, och intensivvårdsavdelningen hade tillfälligt flyttats till en annan flygel. Medan flygtransporten samordnades försämrades Bill kraftigt. Han blev förvirrad och orolig, tappade kontrollen över sina handlingar och försökte gång på gång dra av syrgasmasken och koppla bort droppet. Det som skedde var en sammanstrålning av flera kriser – syrebrist, ansamling av toxiner till följd av njursvikt och en svår syra-basrubbning. Var och en av dessa kan på egen hand påverka hjärnfunktionen; tillsammans ledde de till en svår encefalopati.

Den bakomliggande orsaken var en kaskad av komplikationer kopplade till den bilaterala lungtransplantationen. Transplanterade lungor förlorar sin koppling till nervsystemet, vilket innebär att hostreflexen nedanför anastomosen (punkten där donatorns och mottagarens luftvägar sammanfogas) försvinner och att bronkerna inte längre kan rensa slem naturligt. Lägg därtill kontinuerlig behandling med immunsuppressiva läkemedel för att förhindra avstötning, och förutsättningarna för infektion finns där: med nedsatt immunförsvar och försämrad dränering av luftvägarna fick lunginflammation fäste. Höjden orsakade inte infektionen, men den minskade Bills marginal dramatiskt. Hans transplanterade lungor hade redan nedsatt diffusionskapacitet, och på höjd kunde kroppen helt enkelt inte ta upp tillräckligt med syre. Han utvecklade ett blandat lungödem, delvis höjdutlöst och delvis inflammatoriskt, enligt ett mönster som liknar akut respiratoriskt distressyndrom (ARDS), och till slut räckte inte ens extra syrgas.

Samtidigt slutade njurarna att filtrera slaggprodukter, och metabola syror började ansamlas i blodet. Syrebristen tillförde dessutom laktacidos: celler som får för lite syre övergår till anaerob energiproduktion och frisätter mjölksyra som biprodukt. Hans tidigare diabetes, vanlig hos transplantationspatienter som står på långvarig steroidbehandling, förvärrade allt. Under stressen från infektion och fysiologisk kris kollapsade blodsockerregleringen, kroppen övergick till att förbränna fett och ketonkroppar ansamlades, vilket gav diabetisk ketoacidos och ytterligare ett lager av syra-basrubbning. Det enda sättet att bryta cykeln var dialys, men utrustningen på KCMC fungerade inte den dagen. Det fanns inget sätt att bromsa kaskaden, och Bill fortsatte att försämras snabbt.

Tillsammans med chefen för akutsjukvården och andra specialister bedömde teamet om det var säkert att transportera Bill med flyg i det tillståndet. En sjuktransport med flyg med någon i hans skick – med transplanterade lungor – innebar allvarliga risker, och en marktransport till Nairobi skulle ta alldeles för lång tid.

Kl. 16.00 beslutade läkarna att försätta Bill i medicinskt inducerad koma och lägga honom i respirator. Det krävde samtycke från närmast anhörig. Vi nådde hans hustru, som gav sitt godkännande. Det var en ovanlig situation med höga insatser för KCMC, och alla tillgängliga specialister kallades in för att förbereda. En portabel respirator gjordes klar för transport. Intubationen gick utan problem. En ambulans tog Bill till Kilimanjaro International Airport, där han möttes av ett flygplan från AMREF Flying Doctors (en ledande flygambulanstjänst i Östafrika). Tillsammans med läkare och 2 medarbetare från Altezza Travel flög han till Nairobi.

Ytterligare medarbetare från Altezza Travel körde separat till Nairobi. Där fanns vi kontinuerligt utanför Bills rum och höll ständig kontakt med hans familj.

48 timmar senare började läkarna väcka Bill ur koman. Det var ett spänt ögonblick: han kunde inte andas själv och var fortfarande medvetslös; det första försöket att avvänja honom från respiratorn misslyckades. Men på den tredje dagen började Bill andas självständigt, och medvetandet återvände gradvis.

Först kom reaktionerna, sedan talet och därefter bättre motorisk kontroll – han började gå och äta själv. 2 veckor senare var han helt återställd. Bill skrevs ut och flög hem till sin hustru och sina barn.

Fallet visar hur snabbt en kombination av ogynnsamma faktorer kan bli livshotande – en flygstoppad helikopter, en sönderspolad led, ett överbelastat sjukhus och en trasig dialysmaskin. Det visar också vad som är möjligt när insatsen blir rätt: syrgas i tid under hela nedstigningen, beslutet att flytta honom till Nairobi och ett team som arbetade samlat i varje steg.

Läkarna i Nairobi berättade efteråt för oss att Bill inte hade överlevt utan kontinuerlig syrgas under hela den 16 timmar långa nedstigningen från Kilimanjaro. Vid den tidpunkten höll hans njurar redan på att svikta, och vid otillräcklig syremättnad i blodet kan irreversibla organskador utvecklas inom några timmar. Den sönderspolade leden och det långsamma tempot innebar en längre nedstigning än någon hade planerat för, och det första teamets syrgasförråd var dimensionerat för en standardevakuering på 6–8 timmar. Det spontana beslutet att skicka upp ett andra team på berget med extra tuber visade sig vara det enskilt mest avgörande beslutet under hela evakueringen.

*Klientens riktiga namn har ändrats av integritetsskäl.

Evakueringar av bärare och teammedlemmar

Till skillnad från sherporna i Nepal, som föds och växer upp på hög höjd och utvecklar en livslång fysiologisk anpassning, har guider och bärare på Kilimanjaro ingen genetisk fördel när det gäller acklimatisering. De är lika mottagliga för höjdsjuka som vilken bestigare som helst, och 2 gånger om året, vid starten av varje klättersäsong, måste de acklimatisera sig på nytt från grunden.

Precis som klienter kan guider och bärare bli sjuka mitt under en expedition. Varje teammedlem genomgår en medicinsk kontroll före expeditionen, och om det finns minsta tvekan om personens tillstånd tas han eller hon bort från resan. Samtidigt visar sjukdomar som influensa inte alltid symtom dag 1, vilket gör vissa fall omöjliga att upptäcka i förväg. Om en teammedlem blir sjuk på berget går personen ned – precis som alla andra.

Under 2025 genomförde vi 4 helikopterevakueringar av teammedlemmar, och ytterligare 12 evakuerades med bår. Över 80 andra teammedlemmar gick ned till fots, tillsammans med kollegor.

Vårt ansvar på berget stannar inte vid våra egna team. Altezza Travel hjälper alla på Kilimanjaro som behöver det. När våra guider möter en bärare eller bestigare som verkar behöva akut hjälp bistår vi där det är möjligt och hjälper till att samordna nedstigning eller medicinsk vård. När vi stöter på dåligt utrustade eller hårt pressade bärare på leden ser vi till att de kommer ned säkert och får medicinsk vård vid behov. Under 2025 hände detta 25 gånger.

Ett sådant tillfälle finns med i en video av vår resenär Chris Balladeres.

Så kontrollerar du att bestigningen är säker för teamet

Ett sätt att kontrollera om en operatör följer erkända standarder för bärares arbetsvillkor är att se om den ingår i KPAP-programmet, som övervakar standarder satta av IMEC. KPAP är en sammanslutning av operatörer som har åtagit sig att följa standarderna från International Mountain Explorers Connection (IMEC). Standarderna anger minimilöner och säkra arbetsförhållanden – i praktiken måste operatören ge teamet 3 varma måltider per dag, ändamålsenlig utrustning samt evakuering och medicinsk vård om någon blir sjuk.

KPAP:s efterlevnad kontrolleras av oberoende inspektörer som följer med på expeditioner och lämnar rapporter till både operatören och KPAP:s kontor efter varje bestigning. Överträdelser leder till en varning; upprepade överträdelser kan innebära uteslutning ur sammanslutningen.

Under 2025 fick Altezza Travel inga anmärkningar från KPAP:s inspektörer och

fortsatte att betala en av branschens högsta löner. Som aktiv B Corp och Travelife Partner i Tanzania kommer vi att fortsätta höja nivån för säkra bestigningar under 2026. 

Den aktuella medlemslistan finns på IMEC:s webbplats, och du kan läsa mer om hur programmet fungerar i vår guide till KPAP.

Helikopterkrasch – december 2025

I december 2025, strax före jul, kraschade en räddningshelikopter som drevs av KilimedAir på Kilimanjaro. Ombord fanns 2 klienter från en lokal operatör (båda tjeckiska medborgare), en bergsguide, en sjukvårdare och piloten. Alla 5 omkom. Altezza Travel inrättade ett stipendium för att bekosta utbildningen för sjukvårdarens barn – en person som vi själva hade arbetat med under många tidigare flygningar. Det var den första kraschen av det här slaget på många år; orsaken utreds fortfarande.

Räddningsflyg och andra flygningar på Kilimanjaro har därefter återupptagits som vanligt.

Så håller vi bestigningarna säkra

Ambitionen att nå toppen går aldrig före säkerheten. Om en bestigare får allvarliga acklimatiseringsproblem avbryter Altezza Travels guider alltid bestigningen. Kilimanjaro anses relativt tillgängligt jämfört med andra större toppar, men svår höjdsjuka kan ge bestående konsekvenser. Under 2023 utvecklade en nederländsk student som besteg berget med en lokal operatör hjärnödem (farlig vätskeansamling i hjärnan) och fick bestående neurologiska skador. Samma år dog en bestigare från Singapore på Kilimanjaro av höjdsjuka.

Våra guider tar varje symtom på allvar, även milda – höjdsjuka kan förvärras snabbt, och tidig upptäckt kan vara skillnaden mellan en säker nedstigning och ett medicinskt nödläge.

Samtidigt vet våra guider hur mycket Uhuru Peak betyder för dem de leder. I tidiga fall kan vi oftast hantera situationen med syrgas på flaska och extra vila, så att acklimatiseringen kommer tillbaka på rätt spår och expeditionen kan fortsätta.

Rutter utformade för verklig acklimatisering. Altezza Travel genomför 7- och 8-dagarsprogram. Dessa tidsramar fungerar lika väl för den som bestiger på höjd för första gången som för erfarna bergsbestigare som återvänder efter ett uppehåll.

Hälsokontroller 2 gånger om dagen. Varje morgon och kväll gör vi medicinska kontroller av alla bestigare och teammedlemmar. Det är ofta vid dessa kontroller som vi upptäcker de första tecknen på höjdsjuka – symtom som bestigaren själv kanske inte har märkt.

WFR-certifierade guider. I mars 2026 hade Altezza Travel 121 guider anställda. Var och en har klarat det oberoende Wilderness First Responder-provet, som intygar förmågan att bedöma och hantera nödsituationer i avlägsna miljöer.

Våra guider, bärare och alla övriga teammedlemmar arbetar enligt strikta säkerhetsprotokoll.

Pulsoximetrar, sjukvårdsutrustning och satellittelefoner. Varje expedition har full utrustning för första hjälpen, professionell hälsomonitorering i fält och nödkommunikation med Altezza Travels bas. Varje grupp startar med satellittelefon och GPS-sändare, vilket gör att positionen kan följas i realtid från basen.

Väderövervakning. Vädret på Kilimanjaro följer oftast säsongsmönstren, men kraftiga regn och blixtnedslag förekommer. Vårt team skickar uppdaterade prognoser till guiderna på berget flera gånger om dagen, så att reseplanen kan justeras direkt vid behov.

Vill du veta mer om resor i Tanzania?

Kontakta vårt team. Vi har rest i Tanzanias viktigaste resmål, och våra reserådgivare baserade vid Kilimanjaro delar gärna med sig av råd och hjälper dig att planera resan.